Sirkuit Automotodrom Brno yang dibangun pada tahun 1930, sejak tahun 1987 panjangnya dikurangi menjadi 5,403 km. Sirkuit ini kini memiliki 15 tikungan, dengan rincian 9 tikungan ke kanan dan 6 tikungan ke kiri. 

Dengan karakter sirkuit yang memiliki banyak tikungan dan trek lurus yang tidak begitu panjangtersebut, maka pembalap dari tim Yamaha seperti Valentino Rossi bisa mengambil banyak keuntungan. Karena, selama ini Yamaha identik dan lebih unggul saat berada di tikungan dibandingkan dengan trek lurus. 

Selain karakter motor yang mendukung, Valentino Rossi juga sangat andal dalam memacu motornya di tikungan. Apalagi jika Rossi mampu meraih pole position atau setidaknya grid terdepan. 

© wikipedia.org

Ceské Republiky Brno Circuit MotoGp.

Tak jauh usai garis start, Rossi akan langsung bertemu dengan tiga tikungan yang bisa ia manfaatkan untuk meraih atau mempertahankan posisi terdepan dalam lomba. Tiga tikungan di awal bisa digunakan Rossi untuk memimpin lomba dan menambah selisih waktu dengan pembalap di belakangnya. 

Karena usai tiga tikungan tersebut Rossi bisa saja terkejar karena akan ada trek lurus cukup panjang sebelum memasuki tikungan keempat dan kelima. Selain tikungan 1-3, tikungan beruntun dari 6-10 juga akan sangat menguntungkan The Doctor.