Stefan Bradl memulai karier balap profesionalnya di kelas 125cc bersama pabrikan motor KTM pada 2005 silam. Terhitung, pembalap asal Jerman itu menghabiskan kurang lebih lima musim di kelas 125cc.

Selain KTM, Stefan Bradl juga pernah bergabung dengan tim Aprilia saat masing bersaing di kelas 125cc atau Moto3. Namanya mulai dikenal saat memperkuat tim Aprilia pada musim 2008 silam.

Saat itu ia mampu memenangkan balapan sebanyak dua kali dari 17 balapan yang ia mainkan di Moto3. Dari 17 balapan itu, Stefan Bradl sukses naik podium sebanyak enak kali dan meraih lap tercepat sebanyak dua kali.

Penampilan apiknya itu pun akhirnya membuat Stefan Bradl dipromosikan ke Moto2 untuk membela tim Suter. Musim pertamanya bersama Suter terbilang tidak begitu baik. Namun ketika hijrah ke tim Kalex pada musim 2011, ia mampu meraih kesuksesan fenomenal.

Bagaimana tidak, dirinya mampu menjadi juara dunia Moto2 dengan perolehan 274 poin selama musim 2011 lalu. Tercatat ia mampu naik podium sebanyak 11 kali pada Moto2 2011 lalu.

Kesuksesannya itu membuat tim pabrikan ternama sekelas Honda merekrutnya dan memberikan kesempatan kepada Stefan Bradl untuk tampil di MotoGP. Namun sayangnya, ia belum mampu memberikan kontribusi yang nyata untuk tim pabrikan Honda.

Meski sempat meninggalkan Honda untuk membela Yamaha Forward dan Aprilia, Stefan Bradl kembali dipertahankan. Sampai saat ini Honda tak ingin Stefan Bradl hengkang ke tim pabrikan lain.